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踏石留印——誠建臻品
鹽津元蔓雙喜臨門
鹽津市政項(xiàng)目根據(jù)指揮部調(diào)整后的節(jié)點(diǎn)要求，凝心聚力，精心組織，提前3天完成首片梁架設(shè)。為確保首梁落成，項(xiàng)目部尋求當(dāng)?shù)亟痪瘏f(xié)助，認(rèn)真排查運(yùn)輸路線交通隱患，在15日下午將首片梁運(yùn)至吊裝點(diǎn)，做吊裝前檢查。首片梁運(yùn)輸耗時(shí)2.5小時(shí)，架設(shè)2.5小時(shí)。后期項(xiàng)目部會共同努力，將架設(shè)時(shí)間縮短至1小時(shí)內(nèi)，運(yùn)輸時(shí)間控制在兩小時(shí)，在梁廠預(yù)制保障的前提下，每天最低架設(shè)3片，確保在節(jié)點(diǎn)目標(biāo)前將108片T梁全部架設(shè)完成。
元蔓高速項(xiàng)目曼賽隧道左幅長1495米，采取進(jìn)出口相向掘進(jìn)。由于隧道地質(zhì)復(fù)雜，出水量大，項(xiàng)目部采取多項(xiàng)措施，攻克初支沉降、收斂嚴(yán)重、反坡施工排水等難題，歷時(shí)1112天，最終貫通。隧道左幅的貫通極大地鼓舞了干部職工，為早日實(shí)現(xiàn)全線通車奠定了基礎(chǔ)。
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